在經(jīng)歷了兩年的下滑之后，德國機(jī)床行業(yè)預(yù)計(jì)2026年生產(chǎn)將增長1%，達(dá)到137億歐元。“這主要是基于對國內(nèi)需求復(fù)蘇的預(yù)期。”德國機(jī)床制造商協(xié)會（VDW）主席Franz-Xaver Bernhard在年度新聞發(fā)布會上解釋這一預(yù)測時表示。
2025年，高昂的成本、不足的計(jì)劃安全性和缺乏重振德國制造業(yè)地位的經(jīng)濟(jì)改革抑制了投資。在當(dāng)前年度，預(yù)計(jì)德國聯(lián)邦政府為基礎(chǔ)設(shè)施、國防、氣候保護(hù)、數(shù)字化和交通領(lǐng)域的投資設(shè)立的所謂“特別資產(chǎn)”將產(chǎn)生積極影響，至少能提供小幅推動。
2025年，機(jī)床生產(chǎn)已下降8%。與2018年的最gao業(yè)績相比，差距達(dá)五分之一。經(jīng)價格調(diào)整后，差距實(shí)際為35%。這一下降同時影響到機(jī)床的出口和國內(nèi)銷售。德國機(jī)床出口在全球所有地區(qū)均呈下降趨勢。前15大國外市場中，僅有少數(shù)幾個能夠?qū)崿F(xiàn)增長。
Part 1
中國的快速發(fā)展
“我們非常關(guān)注來自中國的競爭，”Bernhard說。正如預(yù)期，中國已根據(jù)其政府戰(zhàn)略，將機(jī)床出口大幅提升了18%。中國在東盟地區(qū)、巴西、中東和北非的地位正在急劇提升。對部分歐盟國家的出口仍在繼續(xù)增長，例如對德國、波蘭和意大利的出口。
“這不是好消息，”Bernhard指出，“然而，我們正在密集利用所有可用的選項(xiàng)來適應(yīng)結(jié)構(gòu)性變化。”遺憾的是，這最終也需要進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整。截至2025年10月，擁有50名以上員工的企業(yè)中，勞動力人數(shù)較上年減少了3.9%，降至63,300名員工。
為了使機(jī)床行業(yè)重獲動力，德國必須窮盡所有可用選項(xiàng)。除了產(chǎn)能調(diào)整外，這些選項(xiàng)還包括海外生產(chǎn)、市場多元化、拓展技術(shù)領(lǐng)xian地位、加強(qiáng)研究活動以及招聘優(yōu)秀員工。
Part 2
“本地為本地”日益重要
目前，12家最da的機(jī)床制造商正在海外生產(chǎn)。它們的海外生產(chǎn)約占德國機(jī)床總產(chǎn)量的20%。其中45%產(chǎn)自歐洲，32%產(chǎn)自中國，20%產(chǎn)自美國。這彌補(bǔ)了對重要市場出口下降的影響，并穩(wěn)定了公司的整體業(yè)績。“認(rèn)識到這一點(diǎn)的公司，更有可能在現(xiàn)有貿(mào)易壁壘下，更強(qiáng)勁地參與當(dāng)?shù)厥袌鲈鲩L，并實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢。”Bernhard說。
Part 3
銷售市場多元化——聚焦歐洲
2025年，由于美國關(guān)稅和中國進(jìn)口下降，德國對其最da市場的出口大幅下滑。德國制造商的首要銷售區(qū)域是歐洲本土市場，約占其出口的一半。加上德國市場，超過60%的機(jī)床銷售額在該區(qū)域?qū)崿F(xiàn)。國防、飛機(jī)制造、電子、能源或醫(yī)療工程等客戶領(lǐng)域前景廣闊。在歐洲，為電池和芯片建立及鞏固關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、氫能、數(shù)字化和數(shù)據(jù)中心等方面正在釋放投資。這些領(lǐng)域的投資在重要性上尚無法超越汽車行業(yè)，但它們將緩解轉(zhuǎn)型壓力。
